按照重量，物流运输主要包括整车运输、零担运输、快递运输，快递重量(<30kg)、零担重量(30~3000kg)和整车重量(>3000kg)运输。

整车运输：货主单一，流程较为简单，市场规模最大，但处于极度分散状态，以个体户经营为主。

零担运输：货主较为分散，企业需要通过配载拼车，运输到目的地后分发给不同的客户，流程较整车运输复杂。零担市场仍然较为分散，C10仅约2%。

快递运输：快递是增速最快的货运细分市场。其客户极为分散，时效性要求高，市场壁垒高于零担和整车运输，集中度遥遥领先整车和零担市场。

零担货运市场规模并无可靠的官方数据，我们调研了解到其市场规模1万亿左右，全国及区域网络型企业只占不到10%的市场份额，90%的市场份额由专线完成。

根据统计数据显示，16年全国快递业务收入为3974.4亿元，同比增长43.5%;其中同城、异地、国际/港澳台快递收入为563.1亿、2099.3亿和429亿元，占比14.2%、52.8%和10.8%。

从收入增速上看，快递无疑是增速最快的物流细分市场。得益于电子商务高速发展，2012-2016年，全国快递业务收入复合增速达到39.3%，即使考虑到电商增速下滑，我们认为快递收入增速仍能维持30%左右。

目前零担市场仍处于诸侯混战阶段。根据中研普华的统计，2014年国内零担快运市场前十家的市场份额总和仅占2%左右，大型零担企业屈指可数。